Mercedes-Benz G a UNIMOG klub

Mercedes-Benz G 280 CDI Worker

Vydáno dne 15. 01. 2009

I zde se již prorokoval konec výroby Mercedesu řady G. Poté co minulý rok dostala řada W463 modernizovaný kabátek bylo jasné že bude chvíli klid. Zazněl i hrozící konec výroby pracovní/vojenské řady W461. Ale řada w461 je pořád v nabídce a dostala nejen nový motor!

V nabídce značky Mercedes-Benz se opět objevila civilní pracovní řada w461. G 280 CDI Worker. Robustní terénní vůz vynikající kvality "Worker" není žel v Evropě dostupný pro soukromé zájemce. Pětidvéřový uzavřený model s rozvorem 2850mm nebo chassis na prodlouženém podvozku 3428mm pro nástavby si může zakoupit pouze státní instituce. K pohonu obdržíte nejmodernější šestiválec OM642 s přímým vstřikováním, přeplňovaný s mezichladičem plnícího vzduchu o zdvihovém objemu 3L. Motor je převzat ze současné generace Sprinteru, má výkon 135kw a kroutící moment nastaven na 400Nm. Je spojen výlučně s 5-ti stupňovou automatickou převodovkou. Sériově je osazená synchronizovaná dvoustupňová redukční převodovka s převodovým poměrem 0,87 nebo 2,16 a trojice diferenciálů s možností uzamčení na 100%.

Motor G 280CDI OM642 DE30LA red

Ohebný žebřinový rám nese pevnou ocelovou karoserii vybavenou v případě provedení pro montáž nástavby čtveřicí kotevních bodů. Protože elektrická soustava má dva okruhy, 12V a 24V, nepřekvapí dvojice alternátorů a až tři akumulátorové baterie. Palivová nádrž pojme 96L paliva. Celková hmotnost vozidla může být 3500 nebo až 4300kg. Převod v diferenciálech náprav je u kombi 4,375 a u podvozků kde se počítá s využitím zvýšeného užitečného zatížení je použit kratší převod 5,2. Rozdělení kroutícího momentu je rovnoměrné.

Rozvodovka

V sériové výbavě vozidla nechybí posilovač řízení, ABS a airbag řidiče. Kombi je čtyřmístné a podvozek nabízí sedadla pouze dvě. Bohužel u nás si budete muset vystačit s možnosti odpočtu DPH u modelové řady w463, w461 není v nabídce českého importéra. Jediná možnost jak tedy nabýt nový "Worker" je počkat si a zakoupit ho použitý od některé organizace státní správy.

G 280CDI Worker pristrojovka

Překvapení na závěr. Možná jste zaregistrovali informaci o povedeném obchodu s Australskou armádou. Postarší ale jistě taky důkladně prověřené Land-Rovery Defender budou nahrazeny Géčkem. Prozatím se bude jednat o 600 kusů modelů 4x4 a...

G 280CDI 6X6 green prototyp

A 600 kusů modelů 6x6! Ano, dokonce s uzávěrkami a přímo z továrny. Toto provedení vzniklo jako reakce na požadavek zvýšit užitečné zatížení. Samozřejmě jak u vojenského provedení 4x4 tak i u 6x6 jsou použité robustnější nápravy a zavěšení náprav umožňující vyšší nosnost.

Vykres sasi 4x4 a 6x6

Kontrakt obsahuje více položek a je rozložen na několik let, snad do roku 2014. Věřím, že i život civilního bratra bude prodloužen alespoň do stejného roku. Snad i díky zájemcům o "běžné" provedení této dnes již legendy s pohonem všech kol.

G 280CDI Worker interier